Warm gerolde Q235 koolstofgesweisde swart staal ronde pyp

Tik | Swart koolstofstaalpyp | |
Materiaal | API 5L /A53 /A106 Graad B en ander materiaal wat die kliënt navraag gedoen het | |
Grootte | Buitenste deursnee | 17-914mm 3/8 "-36" |
Muurdikte | SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
Lengte | Enkele ewekansige lengte/dubbele ewekansige lengte 5m-14m, 5,8 m, 6m, 10m-12m, 12m of as die werklike versoek van die kliënt | |
Ente | Gewone einde/afgewerk, beskerm deur plastiekdoppies aan albei ente, gesnyde kware, gegroef, draad en koppeling, ens. | |
Oppervlakbehandeling | Kaal, skilder swart, vernis, gegalvaniseerd, anti-korrosie 3PE PP/EP/FBE-deklaag | |
Tegniese metodes | Warmrolled/koud getrek/warm uitgebrei | |
Toetsmetodes | Druktoets, foutopsporing, eddy stroomtoetsing, hidro statiese toetsing of ultrasoniese ondersoek en ook met chemikalie en fisiese eiendomsinspeksie | |
Verpakking | Klein pype in bondels met sterk staalstroke, groot stukke los; Bedek met plastiek geweef sakke; Houtgevalle; geskik vir die opheffing van werking; gelaai in 20ft 40ft of 45ft houer of in grootmaat; Ook volgens die versoeke van die kliënt | |
Oorsprong | Sjina | |
Toepassing | Vervoer olie gas en water | |
Derde party inspeksie | SGS BV MTC | |
Handelsterme | FOB CIF CFR | |
Betalingsvoorwaardes | FOB 30% T/T, 70% voor versending CIF 30% voorafbetaling en die saldo wat betaal moet word voordat dit gestuur word of onherroeplik 100% l/c by sig | |
MOQ | 10 ton | |
Voorsieningskapasiteit | 5000 t/m | |
Afleweringstyd | Gewoonlik binne 10-45 dae na ontvangs van die voorafbetaling |

Grootgrafiek:
DN | OD Buitediameter | ASTM A36 GR. 'N ronde staalpyp | BS1387 EN10255 | ||||
SCH10S | STD SCH40 | Lig | Medium | Swaar | |||
MM | Duim | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
15 | 1/2 ” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
20 | 3/4 ” | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
25 | 1 ” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
32 | 1-1/4 ” | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
40 | 1-1/2 ” | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
50 | 2 ” | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
65 | 2-1/2 ” | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
80 | 3 ” | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
100 | 4 ” | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
125 | 5 ” | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
150 | 6 ” | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
200 | 8 ” | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
Die dikte word onakkuraat met die kontrak geproduseer. Ons maatskappyproses Die dikte -toleransie is binne ± 0,01 mm. Laser sny spuitstuk, die spuitkop ismooth en netjies.Koolstofstaalpyp, GalvanizedSurface.Cutlengte vanaf 6-12 meter, WECAN bied Amerikaanse standaardlengte 20ft 40ft.of ons kan die vorm oopmaak om die lengte van die produkte aan te pas, soos 13 meter ECT.50.000m.warehouse. Vinnigste tyd en mededingende prys


Koolstofstaalpypuitvoerderis 'n metaalpyp wat bestaan uit koolstof- en ysterelemente. Dit het die volgende kenmerke:
Hoë sterkte en hardheid. Koolstofstaalpype kan groter druk en gewig weerstaan, wat hulle goeie werkverrigting gee in draende strukture en die vervoer van vloeistowwe en gasse.
Goeie taaiheid. Koolstofstaalpype het goeie taaiheid en slytweerstand en is geskik vir die vervoer van warm en koue vloeistowwe en skuurstowwe.
Sterk korrosieweerstand. Koolstofstaalpype kan in verskillende korrosiewe omgewings gebruik word, maar hul korrosieweerstand is relatief swak en word maklik deur die eksterne omgewing gekorrodeer. Veral as dit in vogtige korrosiewe media gebruik word, is dit geneig tot korrosie en roes.
Goeie verwerkbaarheid. Koolstofstaalpype is maklik om te verwerk en aan te pas, kan verwerk en gekoppel word deur sweiswerk, draadverbindings, ens., En het goeie plastisiteit.
Goeie ekonomie. Die koste van koolstofstaalpype is laag en die prys is relatief ekonomies.
Koolstofstaalpype word wyd gebruik in petroleum, aardgas, chemiese industrie, lugvaart, lugvaart, vervaardiging van masjinerie en ander velde. Dit word ook gebruik in konstruksie, skeepsbou, brûe en ander velde, veral speel 'n belangrike rol in die vervoer van vloeistowwe en gasse.



Hooftoepassing:
1. vloeistof / gas aflewering, staalstruktuur, konstruksie;
2. Royal Group ERW/gelaste ronde koolstofstaalpype, wat met die hoogste gehalte en sterk toevoervermoë wyd gebruik word in staalstruktuur en konstruksie.
Opmerking:
1. Gratis monsterneming, 100% kwaliteitsversekering na verkope, ondersteun enige betaalmetode;
2. Alle ander spesifikasies van ronde koolstofstaalpype is beskikbaar volgens u vereiste (OEM & ODM)! Fabrieksprys wat u van Royal Group kry.
Proses van produksie
Koolstofstaal pypfabriek
In die eerste plek is die ontbinding van grondstowwe: die billet wat daarvoor gebruik word, is oor die algemeen staalplaat of dit is van strookstaal, dan word die spoel afgeplat, die plat einde is gesny en gesweis-looper-vorming-in-innerlike en buitenste sweiskraal Verwydering-voor-korreksie-induksie-hittebehandelingsgrootte en reguit-eddy stroomtoetsing-sny-waterdrukinspeksie-pluk-finale kwaliteit inspeksie en grootte toets, verpakking-en dan uit die pakhuis.

Verpakking is oor die algemeen naak, staaldraadbinding, baie sterk.
As u spesiale vereistes het, kan u roesvaste verpakking gebruik, en mooier.
1. Vragverpakking
Hoë koolstofstaalpypis 'n metaalmateriaal wat geneig is tot roes en tydens vervoer verpak en beskerm moet word. Oor die algemeen word houtkaste, kartonne of plastiekfilms vir verpakking gebruik om te voorkom dat koolstofstaalprodukte direkte kontak met die atmosfeer en vog, wat roes en oksidasie kan veroorsaak. Terselfdertyd moet die verpakking van goedere aan vervoerspesifikasies en standaarde voldoen om te verseker dat die goedere nie tydens vervoer beskadig word nie.
2. Vervoeromgewing
Die vervoeromgewing is die sleutel tot die vraag of koolstofstaal sy bestemming veilig kan bereik. Die eerste ding waaraan u moet let, is temperatuur en humiditeit om uiterste hoë, lae en hoë humiditeitstoestande tydens vervoer te vermy, wat veroorsaak dat die goedere klam of vries kry. Tweedens moet aandag geskenk word aan die isolasie tussen goedere en ander goedere om botsings, wrywing, ens. Tydens vervoer te vermy, wat lei tot skade aan die goedere.
3. Laai en aflaai van bewerkings
Laai- en aflaai -operasies is die mees problematiese aspekte van koolstofstaalvervoer. Tydens die laai en aflaai van bedrywighede is spesiale takels, vurkhysers en ander masjinerie nodig om oormatige druk, trek, klop en ander operasies te voorkom. Daarbenewens moet veiligheidsbeskermingsmaatreëls voor die werking getref word om veiligheidsrisiko's vir personeel en die omgewing wat deur onbehoorlike werking veroorsaak word, te vermy.
Samevattend moet die vervoer van koolstofstaal nie net let op vragverpakking en vervoeromgewing nie, maar let ook op die laai- en aflaaibedrywighede, om te verseker dat koolstofstaal-enkel-as-voertuie, koolstofstaalfietse en ander goedere vervoer kan word veilig en stabiel na hul bestemmings.

Vervoer:Express (monsteraflewering), lug, spoor, land, seevaart (FCL of LCL of grootmaat)


Ons kliënt

V: Is UA -vervaardiger?
A: Ja, ons is 'n vervaardiger. Ons het ons eie fabriek in Daqiuzhuang Village, Tianjin City, China. Boonop werk ons saam met baie staatsondernemings, soos Baosteel, Shougang Group, Shagang Group, ens.
V: Kan ek slegs 'n paar ton 'n verhoorbestelling hê?
A: Natuurlik. Ons kan die vrag vir U met LCL Serivece stuur. (Minder houerbelasting)
V: Het u meerderwaardigheid?
A: Vir groot bestelling kan L/C 30-90 dae aanvaarbaar wees.
V: As monster gratis is?
A: Voorbeeld gratis, maar die koper betaal vir die vrag.
V: Is u goudverskaffer en doen u handelsversekering?
A: Ons sewe jaar koue verskaffer en aanvaar handelsversekering.