Guatemala se opgradering van $600 miljoen aan die Puerto Quetzal-hawe sal na verwagting die vraag na boumateriaal soos H-balke verhoog.

As die grootste kommersiële en industriële hawe in Guatemala, is Puerto Quetzal ook verantwoordelik vir die grootste deel van die land se invoer- en uitvoervrag en hanteer meer as 5 miljoen ton vrag elke jaar. Dit is 'n belangrike spilpunt vir Sentraal-Amerika in verbinding met die Asië-Stille Oseaan- en Noord-Amerikaanse markte. Die opgraderingsprojek sal teen laat 2027 begin en in vier fases uitgevoer word.

Die eerste fase sal die baggering van die kanaal insluit om groter skepe te akkommodeer en die uitbreiding van ligplaatsen 5-8, die heropbou van die kaai en administratiewe geboue om die huidige dilemma van slegs 60 persent van sy ontwerpte kapasiteit die hoof te bied.

Die volgende fases sal studies van die uitvoerbaarheid vir die uitbreiding van die operasie, opleiding van professionele personeel en ingenieurskwaliteitsbeheer insluit. Uiteindelik word verwag dat hierdie fases die kajuitkapasiteit met 50 persent en die spoed van vraghantering met 40 persent sal verhoog.

Terselfdertyd sal 'n nuwe houerterminaalprojek gerealiseer word, vir 'n belegging van altesaam US$120 miljoen in twee fases, vir die bou van 'n nuwe 300 meter lange kaai met 'n diepte van 12,5 meter, wat na verwagting 500 000 TEU se jaarlikse hanteringskapasiteit sal genereer.