Nuus - Warmgewalste staalspoele: Die steunpilaar van die industriële veld

In die moderne industriële stelsel is warmgewalste staalspoele basiese materiale, en hul diversiteit van modelle en prestasieverskille beïnvloed direk die ontwikkelingsrigting van stroomafnywerhede. Verskillende modelle van warmgewalste staalspoele speel 'n onvervangbare rol in die velde van konstruksie, motors, energie, ens. met hul unieke chemiese samestelling en meganiese eienskappe. Die volgende sal fokus op die analise van die warmgewalste staalspoelmodelle met die hoogste markaanvraag en hul kernverskille.

Basiese Hoofkrag: Q235B en SS400
Q235B is die mees gebruikte lae-koolstof strukturele staal in China, met 'n koolstofinhoud van ongeveer 0.12%-0.20%, en het goeie plastisiteit en sweiseienskappe. Die vloeigrens is ≥235 MPa en word wyd gebruik in bourame, brugstutte en algemene meganiese onderdele. In die konstruksiebedryf maak I-balke, kanaalstaal en ander staal gemaak van Q235B warmgewalste staalspoele meer as 60% uit, wat die geraamte van stedelike infrastruktuur ondersteun.
SS400 is 'n internasionaal gebruikte koolstofstruktuurstaal met soortgelyke sterkte as Q235B, maar strenger beheer oor swael- en fosforonsuiwerhede en beter oppervlakkwaliteit. In die veld van skeepsbou word SS400 warmgewalste spoele dikwels gebruik vir rompstrukturele dele. Die seewaterkorrosiebestandheid is beter as gewone koolstofstaal, wat die veiligheid van seereise verseker.

Hoësterkteverteenwoordigers: Q345B en Q960
Q345B is 'n lae-legering hoësterkte staal met 1.0%-1.6% mangaan bygevoeg, en die vloeigrens is bo 345 MPa. In vergelyking met Q235B, word die sterkte daarvan met ongeveer 50% verhoog, terwyl goeie sweisbaarheid gehandhaaf word. In brug-ingenieurswese kan boksbalke gemaak van Q345B warmgewalste staalspoele gewig met 20% verminder, wat ingenieurskoste aansienlik verlaag. Teen 2023 sal binnelandse brugkonstruksie meer as 12 miljoen ton Q345B warmgewalste spoele verbruik, wat 45% van die totale produksie van hierdie tipe uitmaak.
As 'n tipiese verteenwoordiger van ultra-hoësterktestaal, bereik Q960 'n vloeigrens van ≥960 MPa deur mikrolegeringstegnologie (byvoeging vanadium, titanium en ander elemente) en beheerde rol- en verkoelingsprosesse. In die veld van ingenieursmasjinerie kan die dikte van die kraanarm van Q960 warmgewalste spoel tot minder as 6 mm verminder word, en die dravermoë word met 3 keer verhoog, wat die liggewig-opgradering van toerusting soos graafmasjiene en hyskrane bevorder.

Spesiale Maatstaf: SPHC en SAPH340
SPHC is 'n hoë-end produk onder warmgewalste lae-koolstofstaal. Deur die rolproses te optimaliseer om die korrelgrootte te beheer, bereik die verlenging meer as 30%. In die huishoudelike toestelbedryf word SPHC warmgewalste spoele gebruik om yskaskompressorbehuisings te vervaardig. Die dieptrekprestasie daarvan verseker dat die gekwalifiseerde tempo van komplekse geboë oppervlakvorming 98% oorskry. Teen 2024 sal die verbruik van SPHC warmgewalste spoele in die veld van huishoudelike huishoudelike toestelle met 15% jaar-op-jaar toeneem tot 3,2 miljoen ton.
As 'n motorstruktuurstaal bereik SAPH340 'n balans tussen sterkte en taaiheid deur 0.15%-0.25% koolstof en spoorboor by te voeg. In die vervaardiging van nuwe-energievoertuigbatteryrame kan SAPH340 warmgewalste spoele dinamiese belastings van meer as 500 MPa weerstaan en aan die vereistes van puntsweisprosesse voldoen. In 2023 het die proporsie warmgewalste spoele van hierdie tipe wat in huishoudelike nuwe-energievoertuie gebruik word, 70% van batterystruktuuronderdele bereik.

Model	Opbrengssterkte (MPa)	Verlenging (%)	Tipiese Toepassingscenario's
Q235B	≥235	≥26	Boustrukture, algemene masjinerie
Q345B	≥345	≥21	Brugge, drukvate
SPHC	≥275	≥30	Huishoudelike toestelle, motoronderdele
Q960	≥960	≥12	Ingenieursmasjinerie, hoë-end toerusting