bladsy_banier

Swaar Industriële Spoorspoor Gebruikte Spoorstaal Hoofkomponent van Spoorwegspoor en Spoorbaan Q275 20Mnk Spoorstaal

Swaar Industriële Spoorspoor Gebruikte Spoorstaal Hoofkomponent van Spoorwegspoor en Spoorbaan Q275 20Mnk Spoorstaal

Kort beskrywing:

Staalrelings is lang stawe gemaak van staal wat gebruik word as die spore waarop treine en ander spoorvoertuie loop.Hulle word tipies gemaak van hoë kwaliteit staal wat in staat is om swaar vragte en slytasie oor 'n lang tydperk te weerstaan.Staalrelings bied 'n gladde en stabiele oppervlak vir treine om saam te beweeg en is 'n noodsaaklike komponent van enige spoorweginfrastruktuur.Hulle word volgens presiese afmetings vervaardig en ondergaan streng gehaltebeheermaatreëls om hul duursaamheid en veiligheid te verseker.


  • Lengte:5m-25m of soos die kliënt benodig
  • Kop breedte:70 of soos die kliënt vereis
  • Onderste breedte:114mm-150mm of soos die kliënt benodig
  • Spoor Hoogte:140mm of soos die kliënt benodig
  • Materiaal:U71Mn 50Mn
  • Afleweringstyd:15-21 dae
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    Produkbesonderhede

    Staalrelings word tipies in standaardlengtes van 30 voet, 39 voet of 60 voet vervaardig, hoewel langer relings ook vir spesifieke projekte vervaardig kan word.Die mees algemene tipe staalspoor wat in spoorlyne gebruik word, staan ​​bekend as platbodemspoor, wat 'n plat basis en twee hoekige sye het.Die gewig van die spoor, bekend as sy "pondage", wissel na gelang van die spesifieke vereistes van die spoorlyn.

     

    Die vervaardigingsproses van staalrelings behels verskeie stappe, insluitend:

    1. Grondstofvoorbereiding: Die vervaardiging van staalrelings begin met die keuse en voorbereiding van grondstowwe, tipies hoëgehalte-staalblokkies.Hierdie knuppels word gemaak van ystererts en ander bymiddels, soos kalksteen en kooks, wat in 'n hoogoond gesmelt word om gesmelte yster te produseer.
    2. Deurlopende giet: Die gesmelte yster word dan na 'n deurlopende gietmasjien oorgeplaas, waar dit in vorms gegooi word om lang aaneenlopende stringe wat knuppels genoem word, te vorm.Hierdie knuppels is tipies reghoekig van vorm en verskaf die beginmateriaal vir die spoorproduksieproses.
    3. Verhitting en rol: Die knuppels word in 'n oond herverhit tot 'n temperatuur wat dit moontlik maak om dit maklik te vorm en te rol.Hulle word dan deur 'n reeks walsmasjiene gevoer, wat geweldige druk uitoefen om die knuppels in die gewenste spoorprofiel te vorm.Die rolproses behels veelvuldige herhalings om die knuppels deur die walsmasjiene te laat beweeg om hulle geleidelik in relings te vorm.
    4. Verkoeling en sny: Na die rolproses word die relings afgekoel en tot die verlangde lengte gesny.Hulle word tipies in standaardlengtes van 30 voet, 39 voet of 60 voet gesny, hoewel langer relings ook vir spesifieke projekte vervaardig kan word.
    5. Inspeksie en behandeling: Die voltooide relings ondergaan streng inspeksie om te verseker dat dit aan industriestandaarde en spesifikasies voldoen.Verskeie toetse, soos dimensionele metings, chemiese analise en meganiese toetse, word uitgevoer om die kwaliteit en integriteit van die relings te verifieer.Enige defekte of onvolmaakthede word geïdentifiseer en aangespreek.
    6. Oppervlakbehandeling: Om die duursaamheid en korrosiebestandheid van die relings te verbeter, kan hulle oppervlakbehandelingsprosesse ondergaan.Dit kan die toepassing van beskermende bedekkings, soos anti-roesverf of galvanisering, insluit om roes en korrosie te voorkom en sodoende die lewensduur van die relings te verleng.
    7. Finale inspeksie en verpakking: Sodra die relings behandel is en die finale inspeksie geslaag het, word dit sorgvuldig verpak vir vervoer na spoorbouterreine.Die verpakking is ontwerp om die relings te beskerm teen enige skade tydens vervoer.

     

    staalrelings (7)

    Hooftoepassing

    Kenmerke

    Staalrelings is 'n noodsaaklike komponent van spoorweë en het verskeie sleutelkenmerke:

    1. Sterkte en duursaamheid: Staalrelings word van hoëgehalte staal gemaak, wat hulle uitstekende sterkte en duursaamheid gee.Hulle is ontwerp om swaar vragte, konstante impakte en uiterste weerstoestande te weerstaan ​​sonder noemenswaardige vervorming of skade.

    2. Hoë lasdraende kapasiteit: Staalrelings is ontwerp om die gewig van treine en hul vrag te dra.Hulle kan swaar vragte hanteer en die gewig eweredig versprei, wat die risiko van baanbreking of vervorming tot die minimum beperk.

    3. Slytasieweerstand: Staalrelings het 'n hoë weerstand teen slytasie en skuur.Dit is belangrik aangesien treine voortdurend op die spoorstawe ry, wat wrywing en slytasie mettertyd veroorsaak.Die staal wat in spoorproduksie gebruik word, is spesifiek gekies vir sy vermoë om slytasie te weerstaan ​​en sy vorm te behou oor lang tydperke van aaneenlopende gebruik.

    4. Dimensionele Akkuraatheid: Staalrelings word volgens streng dimensionele toleransies vervaardig om verenigbaarheid en gladde werking met ander spoorwegkomponente, soos spoorverbindings, dwarsbinders en hegstukke, te verseker.Dit maak voorsiening vir naatlose beweging van treine langs die spoor en verminder die risiko van ontsporings of ontwrigtings.

    5. Korrosieweerstand: Staalrelings word dikwels met beskermende bedekkings behandel of ondergaan galvanisering om hul weerstand teen korrosie te verbeter.Dit is veral van kardinale belang in gebiede met hoë humiditeit, korrosiewe omgewings of blootstelling aan water, aangesien korrosie die relings kan verswak en hul strukturele integriteit kan benadeel.

    6. Langlewendheid: Staalrelings het 'n lang dienslewe, wat bydra tot die algehele kostedoeltreffendheid van spoorweginfrastruktuur.Met behoorlike instandhouding en periodieke inspeksies kan staalrelings vir 'n paar dekades hou voordat dit vervang moet word.

    7. Standaardisering: Staalrelings word vervaardig volgens industriestandaarde en spesifikasies soos uiteengesit deur organisasies soos die American Society for Testing and Materials (ASTM) of die International Union of Railways (UIC).Dit verseker dat staalrelings van verskillende vervaardigers maklik omgeruil en in bestaande spoorstelsels geïntegreer kan word.

    Toepassing

    Staalrelings word hoofsaaklik gebruik vir die bou van spoorlyne, wat treine toelaat om passasiers en goedere doeltreffend te vervoer.Hulle het egter ook verskeie ander toepassings:

    1. Trem- en ligtespoorstelsels: Staalrelings word in trem- en ligtespoorstelsels gebruik om die wiele van die voertuie langs 'n aangewese pad te lei.Hierdie stelsels word algemeen in stedelike gebiede aangetref en verskaf vervoer binne stede en dorpe.

    2. Nywerheids- en Mynspore: Staalrelings word in industriële omgewings, soos fabrieke of mynpersele, gebruik om die vervoer van swaar toerusting en materiaal te ondersteun.Hulle word dikwels in pakhuise of werwe gelê, wat verskillende werkstasies of stoorareas verbind.

    3. Hawe- en terminale spore: Staalrelings word in hawens en terminale gebruik om die beweging van vrag te vergemaklik.Hulle word op dokke of binne stoorareas uitgelê om die op- en aflaai van skepe en houers moontlik te maak.

    4. Temaparke en roller Coasters: Staalrelings is 'n integrale deel van rollercoasters en ander pretparkritte.Hulle verskaf die struktuur en fondament vir die baan, wat die veiligheid en gladde werking van die ritte verseker.

    5. Vervoerbandstelsels: Staalrelings kan in vervoerbandstelsels gebruik word, wat in verskeie industrieë gebruik word om goedere of materiaal langs 'n vaste pad te vervoer.Hulle bied 'n stewige en betroubare baan waarop die vervoerbande kan hardloop.

    6. Tydelike spore: Staalrelings kan as tydelike spore in konstruksieterreine of tydens instandhoudingsprojekte gebruik word.Hulle maak voorsiening vir die beweging van swaar masjinerie en toerusting, wat doeltreffende bedrywighede verseker sonder om skade aan die onderliggende grond te veroorsaak.

    staalrelings (8)

    Grense

    Graad
    700/900A/1100
    Spoor Hoogte
    95mm of kliënt se vereistes
    Onderste breedte
    200mm of kliënt se vereistes
    Web dikte
    60mm of kliënt se vereistes
    Gebruik
    Spoorwegmynbou, argitektoniese versiering, strukturele pypmaak, portaalkraan, trein
    Sekondêr of nie
    Nie-sekondêr
    Verdraagsaamheid
    ±1%
    Afleweringstyd
    15-21 dae
    Lengte
    10-12m of kliënt se vereistes
    Betaling termyn
    T/T 30% Deposito

    Besonderhede

    staalrelings (1)
    staalrelings (2)
    staalrelings (3)
    staalrelings (4)
    staalrelings (5)
    staalrelings (6)
    镀锌圆管_15

    Gereelde vrae

    1. Wat is jou pryse?

    Ons pryse is onderhewig aan verandering na gelang van aanbod en ander markfaktore.Ons sal vir jou 'n opgedateerde pryslys stuur na jou maatskappy kontak

    ons vir verdere inligting.

    2. Het u 'n minimum bestelhoeveelheid?

    Ja, ons vereis dat alle internasionale bestellings 'n deurlopende minimum bestelhoeveelheid moet hê.As jy op soek is na herverkoop, maar in baie kleiner hoeveelhede, beveel ons aan dat jy na ons webwerf kyk

    3. Kan u die relevante dokumentasie verskaf?

    Ja, ons kan die meeste dokumentasie verskaf, insluitend sertifikate van ontleding / ooreenstemming;Versekering;Oorsprong en ander uitvoerdokumente waar nodig.

    4. Wat is die gemiddelde deurlooptyd?

    Vir monsters is die aanlooptyd ongeveer 7 dae.Vir massaproduksie is die afleweringstyd 5-20 dae na ontvangs van die depositobetaling.Die aanlooptye word effektief wanneer

    (1) ons het jou deposito ontvang, en (2) ons het jou finale goedkeuring vir jou produkte.As ons leitye nie met jou sperdatum werk nie, gaan asseblief oor jou vereistes met jou verkoop.In alle gevalle sal ons probeer om jou behoeftes te akkommodeer.In die meeste gevalle is ons in staat om dit te doen.

    5. Watter soort betaalmetodes aanvaar jy?

    30% vooraf deur T/T, 70% sal voor versending basies op FOB wees;30% vooruit deur T/T, 70% teen die kopie van BL basic op CIF.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons