Hot Dip Q235 gegalvaniseerde staalmetaalstraal Highway Handrail Crash -versperring


Naam | W Beam lafrail per aashto m180 |
Grootte | Effektiewe lengte van die balk Afdeling 12,5 voet of 25,0 voet Kan aangepas word |
Staaldikte | Klas A = 2,67 mm (0,105 in.) Klas B = 3,43 mm (0,135 in.) Kan aangepas word. |
Oppervlakbehandeling | Warm dip galvaniseer soos per ASTM A653 |
Sinkbedekking dikte | Tipe 1 = sinkbedekte 550 g/vk. Meter minimum enkele plek Tipe 2 = sinkbedekte 1100 g/vk. Meter minimum enkele plek Tipe 3 = onbedekte staal Tipe 4 = verwerende staal Kan aangepas word. |
Gratis monster | Beskikbaar |
Produksietyd: | Ongeveer 7 ~ 15 werksdae. |
Produksievermoë | 60000 ton/maand |
Volmag | 2 jaar |
metaalversperringHou 'n groot verskeidenheid toepassings, insluitend:
1. Veiligheid: Metaalversperrings kan gebruik word om eiendom fisies te beskerm of om ongemagtigde toegang tot beperkte gebiede te voorkom. Dit word gereeld gebruik in hoë sekuriteitsfasiliteite soos lughawens, regeringsgeboue en militêre installasies.
2. Voertuigbeheer:Metaalversperring omheiningsoos bolletjies, leuning en hekke kan gebruik word om voertuigverkeer te reguleer en ongelukke te voorkom. Dit word gereeld in parkeerterreine, tolhutte en konstruksieterreine gebruik.



Noot:
1. Gratis steekproefneming, 100% kwaliteitsversekering na verkope, ondersteun enige betaalmetode;
2. Al ander spesifikasies van ronde koolstofstaalpype is beskikbaar volgens u vereiste (OEM & ODM)! Fabrieksprys wat u van Royal Group kry.
Die proses vanStaalpadversperringbehels verskeie stappe. Hier is 'n oorsig van die algemene proses:
1. Ontwerp: Die eerste stap in die vervaardiging van metaalveilings is om die leuning te ontwerp. Ontwerpers gebruik rekenaargesteunde ontwerp (CAD) sagteware om ontwerpe te skep.
2. Materiaalkeuse: Sodra die ontwerp voltooi is, is die volgende stap om die toepaslike materiaal vir die hindernis te kies. Algemene materiale sluit in staal, aluminium en yster.
3. Sny: Nadat u die materiaal gekies het, is die volgende stap om dit in die gewenste grootte en vorm te sny. Dit kan gedoen word met behulp van verskillende snygereedskap soos waterstraal, laser en plasma -snyers.
4. Vorming: Nadat die materiaal gesny is, word dit in die gewenste vorm en grootte gevorm deur verskillende prosesse soos buig, rol en stamp.
5. Sweiswerk: Nadat die onderdele gevorm is, word hulle aanmekaar gesweis om die voltooide versperring te vorm. Sweiswerk word gedoen met behulp van verskillende tegnieke, insluitend boogsweis en gassweiswerk.
6. Afwerking: Nadat die hindernis gesweis is, gaan dit deur die afwerkingsproses. Dit kan sandblaas, poeierbedekking of skilderkuns insluit om die metaal teen die elemente te beskerm en dit 'n dekoratiewe afwerking te gee.
7. Kwaliteitskontrole: Voordat dit gestuur word, gaan metaalheinings deur 'n kwaliteitskontroleproses om te verseker dat dit aan die vereiste standaarde voldoen en vry van defekte is.
In die algemeen is die proses om 'n metaalversperring te vervaardig 'n ingewikkelde proses wat baie verskillende stappe insluit wat geskoolde werkers met gespesialiseerde kennis en toerusting benodig.
Vermaaklike kliënt
Ons ontvang Chinese agente van kliënte oor die hele wêreld om ons onderneming te besoek, elke kliënt is vol vertroue en vertroue in ons onderneming.







V: Is UA -vervaardiger?
A: Ja, ons is die vervaardiger van spiraalvormige staalbuise in Daqiuzhuang Village, Tianjin City, China
V: Kan ek slegs 'n paar ton 'n verhoorbestelling hê?
A: Natuurlik. Ons kan die vrag vir U met LCL Serivece stuur. (Minder houerbelasting)
V: Het u meerderwaardigheid?
A: Vir groot bestelling kan L/C 30-90 dae aanvaarbaar wees.
V: As monster gratis is?
A: Voorbeeld gratis, maar die koper betaal vir die vrag.
V: Is u goudverskaffer en doen u handelsversekering?
A: Ons sewe jaar koue verskaffer en aanvaar handelsversekering.