Leer meer oor die spesifikasies en afmetings van staalplaatpale
Warmgewalste U/Z II III IIIA IV VL Staalplaat Larssen Pale
| Item | Besonderhede |
| Standaard | ASTM A328 / EN 10248 / JIS A5528 / GB/T 29737 |
| Graad | ASTM A572 Gr.50, Q235B, Q345B, SY295, SY390, S235JR, S275JR |
| Tipe | U-tipe / Z-tipe / Larssen-plaatpaal |
| Proses | Warmgewalste / koudgevormde staalplaatpale |
| Lengte | 6m - 18m, Pasgemaak beskikbaar |
| Breedte | 200mm - 900mm (Profiel-afhanklik) |
| Dikte | 4mm - 12mm |
| Oppervlak | Meulafwerking / Bedek / Warmgegalvaniseerd |
| Voorraad | 80000+ Ton in Voorraad |
| Uitvoer | SEE / Midde-Ooste / Amerikas / Europa |
| Leidtyd | 7 - 15 Dae (Direk vanaf die fabriek) |
| Standaard | Graad | Koolstof (C) | Mangaan (Mn) | Fosfor (P) | Swael (S) | Silikon (Si) |
| GB/T 29737 | Q235B | 0.22 | 1.40 maksimum | 0.035 | 0.035 | 0.35 maksimum |
| GB/T 29737 | Q345B | 0.2 | 1.00 - 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.50 maksimum |
| ASTM | A36 | 0.25 | 0.80 - 1.20 | 0.04 | 0.05 | 0.15 - 0.40 |
| ASTM | A572 Gr.50 | 0.23 | 0.67 - 1.65 | 0.035 | 0.04 | 0.50 maksimum |
| ASTM | A992 | 0.23 | 0.50 - 1.70 | 0.035 | 0.045 | 0.50 maksimum |
| EN 10248 | S235JR | 0.17 | 1.40 maksimum | 0.035 | 0.035 | 0.35 maksimum |
| EN 10248 | S275JR | 0.22 | 1.50 maksimum | 0.035 | 0.035 | 0.55 maksimum |
| EN 10248 | S355JR | 0.22 | 1.60 maksimum | 0.035 | 0.035 | 0.55 maksimum |
| JIS | SY295 | 0.22 | 0.50 - 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.20 - 0.35 |
| JIS | SY390 | 0.22 | 0.80 - 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.20 - 0.50 |
| JIS | SY490 | 0.23 | 0.90 - 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.20 - 0.55 |
| Materiaalstandaard | Staalgraad | Min. Opbrengssterkte (MPa) | Treksterkte (MPa) | Verlenging (%) | Brinell-hardheid (HB) |
| ASTM | A36 | 250 | 400-550 | ≥20 | 119-159 |
| ASTM | A572 Gr.50 | 345 | 450-620 | 18-21 | 140-180 |
| ASTM | A992 | 345 | 450-620 | 18-22 | 140-180 |
| EN 10248 | S235JR | 235 | 360-510 | ≥26 | 120-160 |
| EN 10248 | S275JR | 275 | 430-580 | ≥23 | 130-170 |
| EN 10248 | S355JR | 355 | 470-630 | ≥20 | 140-180 |
| JIS | SY295 | 295 | 430-570 | ≥22 | 130-170 |
| JIS | SY390 | 390 | 520-650 | ≥20 | 140-180 |
| JIS | SY490 | 490 | 560-690 | ≥18 | 150-190 |
| GB/T 29737 | Q235B | 235 | 370-500 | ≥26 | 120-160 |
| GB/T 29737 | Q345B | 345 | 470-630 | ≥20 | 140-180 |
| Stapel Tipe | Afmetings (mm) | Deursnee-oppervlakte (cm²/stapel) | Massa | Traagheidsmoment (I, cm⁴/m) | Snitmodulus (W, cm³/m) | |||
| Breedte (b) | Hoogte (h) | Dikte (t) | Stapelgewig (kg/m²) | Muurgewig (kg/m²) | ||||
| Tipe IA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35.5 | 88.8 | 4500 | 529 |
| Tipe II | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Tipe III | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| Tipe IIIA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 |
| Tipe IV | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| Tipe VL | 500 | 200 | 24.3 | 133.8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| Tipe VIL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| Tipe IIW | 600 | 130 | 10.3 | 78.7 | 61.8 | 103 | 13000 | 1000 |
| Tipe IIIW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | 1800 |
| Tipe IVW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
Klik op die knoppie aan die regterkant
Staalkeuse
Ons gebruik hoëgraadse strukturele staal om die vereiste sterkte en langtermyn duursaamheid vir ingenieursprojekte te waarborg.
Verhitting
Staalstawe word tot ongeveer 1 200 °C verhit om ideale smeebaarheid te bereik voor dit gerol word.
Warm rol
Die verhitte staal word deur professionele rolmeulens in akkurate U-tipe profiele gerol.
Verkoeling
Ons pas natuurlike of waterverkoeling toe om te stabiliseer en die teikenmeganiese eienskappe te bereik.
Reguitmaak en sny
Voltooide profiele word presies reguit gemaak en gesny tot standaard- of kliëntgespesifiseerde lengtes.
Gehalte-inspeksie
Elke produk word geïnspekteer vir dimensionele akkuraatheid, meganiese werkverrigting en oppervlakkwaliteit.
Oppervlakbehandeling (Opsioneel)
Bykomende anti-korrosie behandelings soos galvanisering of bedekking is op aanvraag beskikbaar.
Verpakking en versending
Produkte word veilig gebundel en beskerm vir veilige aflewering na werksterreine wêreldwyd.
Hawe- en Dokbeskerming
U-tipe plaatpale bied uitstekende weerstand teen waterdruk en skipimpakte, wat hulle ideaal maak vir hawens, dokke en ander mariene strukture.
Rivier- en vloedbeheer
Hulle word wyd gebruik vir rivieroewerversterking, baggerondersteuning, dyke en vloedmure om waterweë veilig en stabiel te hou.
Stigting- en Uitgrawingsingenieurswese
Hulle dien as stabiele keer- en ondersteuningsstrukture vir kelders, tonnels en diep fondamentputprojekte.
Industriële en Hidrouliese Ingenieurswese
Hulle word toegepas in waterkragsentrales, pompstasies, pypleidings, duikers, brugpilare en waterdigte projekte met betroubare strukturele prestasie.
1) Takkantoor - Spaanssprekende ondersteuning, hulp met doeaneverklaring, ens.
2) Meer as 5 000 ton voorraad in voorraad, met 'n wye verskeidenheid groottes
3) Geïnspekteer deur gesaghebbende organisasies soos CCIC, SGS, BV en TUV, met standaard seewaardige verpakking
Staalplaatpaal Verpakking en Hantering/Vervoer Spesifikasies
Verpakkingsvereistes
Omsnoering
Staalplaatpale word saamgebondel, met elke bondel stewig vasgemaak met metaal- of plastiekband om strukturele integriteit tydens hantering te verseker.
Eindbeskerming
Om skade aan die bondelpunte te voorkom, word hulle óf in swaar plastiekplate toegedraai óf met houtbeskermers bedek – wat effektief teen impakte, skrape of vervorming beskerm.
Roesbeskerming
Alle bundels ondergaan roeswerende behandeling: opsies sluit in bedekking met korrosiewerende olie of volledige inkapseling in waterdigte plastiekfilm, wat oksidasie voorkom en materiaalkwaliteit tydens berging en vervoer behou.
Hantering- en vervoerprotokolle
Laai
Bundels word veilig op vragmotors of skeepshouers gehys met behulp van industriële hyskrane of vurkhysers, met streng nakoming van dravermoëlimiete en balansriglyne om kantel of skade te voorkom.
Transitstabiliteit
Bondels word in 'n stabiele konfigurasie gestapel en verder vasgemaak (bv. met addisionele bande of blokkering) om verskuiwing, botsing of verplasing tydens vervoer uit te skakel – van kritieke belang om beide produkskade en veiligheidsgevare te voorkom.
Aflaai
By aankoms by die konstruksieterrein word bondels versigtig afgelaai en geposisioneer vir onmiddellike ontplooiing, wat die werkvloei stroomlyn en vertragings in hantering op die perseel tot die minimum beperk.
Stabiele samewerking met verskepingsmaatskappye soos MSK, MSC, COSCO doeltreffende logistieke diensketting, logistieke diensketting is ons tot u tevredenheid.
Ons volg die standaarde van die kwaliteitsbestuurstelsel ISO9001 in alle prosedures, en het streng beheer van die aankoop van verpakkingsmateriaal tot die skedulering van vervoervoertuie.
1. Wat is U-tipe plaatpaal?
Hoësterkte staalpaal met U-vormige profiel vir keermure, seewerende mure en fondamentwerke.
2. Watter groottes en lengtes is beskikbaar?
Standaard U-tipes met lengtes 6–18 m, breedtes 400–900 mm; pasgemaakte groottes beskikbaar op aanvraag.
3. Kan hulle gesny, gesweis of bedek word?
Ja. Maklik om te sny, te sweis en oppervlakbehandelings soos galvanisering of verf toe te pas.
4. Hoe is aflewering en gehalteversekering?
Fabrieksvoorraad gereed vir vinnige versending (7–15 dae), met meultoetsverslae (MTC) vir alle bondels.
Kontakbesonderhede
Adres
Kangsheng-ontwikkelingsnywerheidsone,
Wuqing-distrik, Tianjin-stad, China.
Ure
Maandag-Sondag: 24-uur Diens













