Hoëtemperatuur-legeringsplaat is 'n spesialiteitsmateriaal wat uitstekende werkverrigting in hoëtemperatuuromgewings handhaaf. Dit word wyd gebruik in lugvaart-, energie-, chemiese en ander velde. Die voordele daarvan word hoofsaaklik in die volgende aspekte weerspieël:

1. Uitstekende hoëtemperatuurstabiliteit

Hoëtemperatuursterktebehoud: Selfs in hoëtemperatuuromgewings bo 600°C behou dit hoë treksterkte, vloeigrens en moegheidssterkte, en versag nie vinnig met toenemende temperature nie. Nikkel-gebaseerde superlegerings behou byvoorbeeld voldoende meganiese eienskappe by temperature rondom 1000°C, wat voldoen aan die vereistes van kritieke komponente soos enjinturbinelemme.

Kruipweerstand: Wanneer die materiaal aan langdurige spanning by hoë temperature onderwerp word, toon dit minimale vervorming (kruipweerstand), wat mislukking as gevolg van stadige strukturele vervorming voorkom. Dit is van kritieke belang vir toerusting soos turbines en ketels wat in hoëtemperatuur- en hoëdrukomgewings werk.

2. Uitstekende oksidasie- en korrosieweerstand

Hoëtemperatuur-oksidasieweerstand: In hoëtemperatuurlug of -gas vorm die materiaal 'n digte oksiedfilm (soos Cr₂O₃ of Al₂O₃) op sy oppervlak, wat verdere suurstofaanval voorkom, oksidatiewe korrosie effektief weerstaan ​​en sy lewensduur verleng. Legeringsplate wat chroom en aluminium bevat, handhaaf byvoorbeeld uitstekende oksidasieweerstand by temperature bo 1000°C.

Korrosiebestandheid: Hoëtemperatuurlegerings is bestand teen suur en alkaliese gasse (soos waterstofsulfied en swaeldioksied), gesmelte metale en soute, wat hulle geskik maak vir komplekse omgewings soos chemiese reaktore, afvalverbrandingsoonde en kernreaktore.

3. Uitstekende Verwerkbaarheid en Strukturele Stabiliteit

Verwerkbaarheid: Ten spyte van hul hoë sterkte, kan hoëtemperatuurlegerings in 'n verskeidenheid vorms gevorm word, insluitend plate en buise, deur prosesse soos smee, rol en sweis, om aan die strukturele ontwerpvereistes van verskillende toerusting te voldoen (soos hittebestande staalplate vir groot ketels en verbrandingskamerpanele vir vliegtuigenjins).

Mikrostrukturele Stabiliteit: Selfs met langtermyn hoëtemperatuurgebruik, is dit onwaarskynlik dat die interne metallografiese struktuur (soos die legeringsfase en korrelstruktuur) beduidende veranderinge sal ondergaan. Dit voorkom prestasie-agteruitgang as gevolg van strukturele agteruitgang en verseker langtermyn betroubare werking van die materiaal.

4. Wye temperatuurreeks, geskik vir uiterste omgewings

Legeringsplate dek die temperatuurreeks van medium-hoë temperature (600°C) tot ultra-hoë temperature (bo 1200°C). Legeringsplate met verskillende samestellings is geskik vir verskillende toepassings: byvoorbeeld, ystergebaseerde legerings is geskik vir temperature tussen 600-800°C, nikkelgebaseerde legerings is geskik vir temperature tussen 800-1200°C, en kobaltgebaseerde legerings kan vir kort tydperke by hoër temperature gebruik word.

Hulle kan die gekombineerde effekte van hoë temperature en meganiese belastings weerstaan. Turbineskywe in vliegtuigenjins moet byvoorbeeld beide die hoë temperature van die verbrandingsgasse en die sentrifugale kragte wat deur hoëspoedrotasie gegenereer word, weerstaan.

5. Liggewigvermindering en energiebesparingspotensiaal

In vergelyking met tradisionele hittebestande staalsoorte, het sommige hoëtemperatuurlegerings (soos nikkel-gebaseerde en titanium-aluminium-gebaseerde legerings) 'n laer digtheid teen dieselfde hoëtemperatuurprestasie, wat bydra tot die liggewig van toerusting (byvoorbeeld, die vermindering van strukturele gewig en energieverbruik in die lugvaartbedryf).

As gevolg van hul uitstekende temperatuurweerstand en duursaamheid, kan hulle die onderhoudsfrekwensie en vervangingskoste van toerusting verminder, wat indirek energie-doeltreffendheid verbeter (byvoorbeeld, die gebruik van hoëtemperatuur-legeringsplate in kragsentrale-ketels kan verbrandingstemperature en kragopwekkingsdoeltreffendheid verhoog).