MS 2025-1: 2006 S235JR Nie-legering algemene strukturele staalplaat
| Produksnaam | Warm verkoop die beste gehalteWarm gerolde staalplaat |
| Materiaal | 10#, 20#, 45#, 16MN, A53 (A, B), Q235, Q345, Q195, Q215, ST37, ST42, ST37-2, ST35.4, ST52.4, ST35 |
| Dikte | 1,5mm ~ 24mm |
| Grootte | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm aangepas |
| Standaard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Gelykmaak | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Graad A, Graad B, Graad C | |
| Tegniek | Warm gerol |
| Verpakking | Bundel, of met allerhande kleure PVC of as u vereistes |
| Pyp eindig | Gewone einde/afgewerk, beskerm deur plastiekdoppies aan albei ente, gesnyde kware, gegroef, draad en koppeling, ens. |
| MOQ | 1 ton, meer hoeveelheid prys sal laer wees |
| Oppervlakbehandeling | 1. Mill afgewerk /gegalvaniseerde /vlekvrye staal |
| 2. PVC, swart en kleurverf | |
| 3. Deursigtige olie, anti-rustolie | |
| 4. Volgens die klante se vereiste | |
| Produktoepassing |
|
| Oorsprong | Tianjin China |
| Sertifikate | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Afleweringstyd | Gewoonlik binne 7-10 dae na ontvangs van die voorskot |
| Meting Dikte Vergelykingstafel | ||||
| Standaard | Matig | Aluminium | Gegalvaniseer | Vlekloos |
| Meter 3 | 6,08 mm | 5.83 mm | 6,35 mm | |
| Meter 4 | 5,7 mm | 5.19mm | 5,95 mm | |
| Meter 5 | 5.32 mm | 4.62 mm | 5.55 mm | |
| Meter 6 | 4,94 mm | 4.11mm | 5.16 mm | |
| Meter 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Meter 8 | 4.18 mm | 3,26 mm | 4.27mm | 4.19mm |
| Meter 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Meter 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Meter 11 | 3.04mm | 2,3mm | 3.13mm | 3.18mm |
| Meter 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Meter 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Meter 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Meter 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Meter 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Meter 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Meter 18 | 1,21 mm | 1.02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Meter 19 | 1.06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1.11mm |
| Meter 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Meter 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Met 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085mm | 0,79 mm |
| Met 23 | 0,68 mm | 0.57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Meter 24 | 0,6 mm | 0.51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Meter 25 | 0.53 mm | 0.45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Met 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0.47 mm |
| Met 27 | 0.41 mm | 0,36 mm | 0.51 mm | 0.44 mm |
| Met 28 | 0,38 mm | 0.32 mm | 0.47 mm | 0.40mm |
| Meter 29 | 0,34 mm | 0.29 mm | 0.44 mm | 0,36 mm |
| Met 30 | 0,30 mm | 0.25 mm | 0.40mm | 0.32 mm |
| Meter 31 | 0.26 mm | 0.23 mm | 0,36 mm | 0.28 mm |
| Meter 32 | 0.24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0.26 mm |
| Meter 33 | 0.22 mm | 0.18 mm | 0.24 mm | |
| Meter 34 | 0,20 mm | 0.16 mm | 0.22 mm | |
Aansoekveld
1. skeepsbou
Skeepsbou is een van die belangrikste toepassingsvelde virWarm-gerolde staalvelle. Skermsweisstrukture moet grootskaalse spesifikasies gebruik en terselfdertyd 'n hoë krag, goeie plastisiteit en goeie sweisbaarheid moet verseker. Die kwaliteit van die warm-gerolde staalplaat is stabiel en taai, dus word dit wyd gebruik in die vervaardigingsproses van skepe.
2. konstruksie
In die konstruksie-ingenieurswese word warm-gerolde staalplate hoofsaaklik gebruik om brûe, brugpiere, staalstruktuurwerkswinkels, groot opgaartenks, hyskrane, hyskrane, motors en ander ingenieurstoerusting te maak vanweë hul uitstekende meganiese eienskappe en plastiese vervormingseienskappe. Daarbenewens kan die gebruik van warmgerolde staalplate ook die gewig van ingenieurstrukture verminder, en die toediening van warmgerolde staalplate het die ontwikkeling van die konstruksie-ingenieurswese aansienlik bevorder.
3. motorvervaardiging
Warm-gerolde staalblaaie het belangrike toepassings op die gebied van motorverwerking, veral in die dun dopmateriaal vir die buitekant van motors. Hot-gerolde staalplaat kan direk by kamertemperatuur gestempel word, sodat dit 'n hoë verwerkingsdoeltreffendheid kan bereik, en het 'n goeie buigbaarheid en rekbaarheid, en 'n sterk plastiese vervormingsvermoë, wat bevorderlik is vir die produksie van hoë sterkte, hoë gehalte en en Pragtige motoronderdele.
Noot:
1. Gratis steekproefneming, 100% kwaliteitsversekering na verkope, ondersteun enige betaalmetode;
2. Al ander spesifikasies van ronde koolstofstaalpype is beskikbaar volgens u vereiste (OEM & ODM)! Fabrieksprys wat u van Royal Group kry.
Warmrol is 'n meulproses wat die staal by 'n hoë temperatuur rol
wat bo die staal isse herkristallisasietemperatuur.
Verpakking is oor die algemeen naak, staaldraadbinding, baie sterk.
As u spesiale vereistes het, kan u roesvaste verpakking gebruik, en mooier.
Staalplaatgewiggrens
As gevolg van die hoë digtheid en gewig van staalplate, moet toepaslike voertuigmodelle en laai -metodes gekies word volgens spesifieke toestande tydens vervoer. Onder normale omstandighede word staalplate deur swaar vragmotors vervoer. Vervoervoertuie en bykomstighede moet aan die nasionale veiligheidstandaarde voldoen, en toepaslike vervoerkwalifikasiesertifikate moet verkry word.
2. Verpakkingsvereistes
Vir staalplate is verpakking baie belangrik. Tydens die verpakkingsproses moet die oppervlak van die staalplaat noukeurig ondersoek word vir geringe skade. As daar skade is, moet dit herstel en versterk word. Daarbenewens word aanbeveel dat u professionele staalplaatbedekkings vir verpakking gebruik om slytasie en vog wat deur vervoer veroorsaak word, te verseker.
3. Roete -seleksie
Roete -keuse is 'n baie belangrike saak. As u staalplate vervoer, moet u soveel moontlik 'n veilige, kalm en gladde roete kies. U moet u bes probeer om gevaarlike padgedeeltes soos sypaaie en bergpaaie te vermy om te verhoed dat u beheer oor die vragmotor verloor en omkeer en die vrag ernstige skade berokken.
4. Rangskik tyd redelik
By die vervoer van staalplate moet die tyd redelik gereël word en voldoende tyd gereserveer word om verskillende situasies te hanteer. Waar moontlik, moet vervoer gedurende buite-piekperiodes uitgevoer word om vervoerdoeltreffendheid te verseker en die verkeersdruk te verminder.
5. Let op veiligheid en sekuriteit
Wanneer u staalplate vervoer, moet aandag geskenk word aan veiligheidskwessies, soos die gebruik van veiligheidsgordels, die omstandighede van die voertuig betyds kontroleer, die padtoestande skoon hou en tydige waarskuwings oor gevaarlike padgedeeltes gee.
Samevattend is daar baie dinge waaraan u aandag moet gee aan die vervoer van staalplate. Uitgebreide oorwegings moet gemaak word uit die beperkings van die staalplaatgewig, verpakkingsvereistes, roeteseleksie, tydreëlings, veiligheidswaarborge en ander aspekte om te verseker dat vragveiligheid en vervoerdoeltreffendheid tydens die vervoerproses maksimeer word. Beste toestand.
Vervoer:Express (monsteraflewering), lug, spoor, land, seevaart (FCL of LCL of grootmaat)
Vermaaklike kliënt
Ons ontvang Chinese agente van kliënte oor die hele wêreld om ons onderneming te besoek, elke kliënt is vol vertroue en vertroue in ons onderneming.
V: Is UA -vervaardiger?
A: Ja, ons is 'n vervaardiger. Ons het ons eie fabriek in Daqiuzhuang Village, Tianjin City, China. Buitendien werk ons saam met baie staatsondernemings, soos Baosteel, Shougang Group, Shagang Group, ens.
V: Kan ek slegs 'n paar ton 'n verhoorbestelling hê?
A: Natuurlik. Ons kan die vrag vir U met LCL Serivece stuur. (Minder houerbelasting)
V: Het u meerderwaardigheid?
A: Vir groot bestelling kan L/C 30-90 dae aanvaarbaar wees.
V: As monster gratis is?
A: Voorbeeld gratis, maar die koper betaal vir die vrag.
V: Is u goudverskaffer en doen u handelsversekering?
A: Ons sewe jaar koue verskaffer en aanvaar handelsversekering.
