MS 2025-1:2006 S235JR Nie-legering Algemene Strukturele Staalplaat

Produknaam | Warm verkoop beste gehalteWarmgewalste staalplaat |
Materiaal | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
Dikte | 1.5mm~24mm |
Grootte | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm aangepas |
Standaard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
Graad | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
Graad A, Graad B, Graad C | |
Tegniek | Warm gerol |
Verpakking | Bundel, of met alle soorte kleure PVC of volgens u vereistes |
Pype-eindstukke | Gewone punt/afgeskuinste, beskerm deur plastiekkappe aan beide kante, gesnyde vierkant, gegroef, geskroef en gekoppel, ens. |
MOQ | 1 ton, meer kwantiteit prys sal laer wees |
Oppervlakbehandeling | 1. Meulafwerking / Gegalvaniseerde / vlekvrye staal |
2. PVC, swart en kleurverf | |
3. Deursigtige olie, anti-roes olie | |
4. Volgens kliënte se vereiste | |
Produk Toepassing |
|
Oorsprong | Tianjin China |
Sertifikate | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
Afleweringstyd | Gewoonlik binne 7-10 dae na ontvangs van voorskotbetaling |
Vergelykingstabel vir maatdikte | ||||
Meter | Lig | Aluminium | Gegalvaniseerd | Vlekvrye staal |
Maat 3 | 6.08mm | 5.83mm | 6.35mm | |
Maat 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5.95mm | |
Maat 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5.55mm | |
Maat 6 | 4.94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
Spoor 7 | 4.56mm | 3.67mm | 4.76mm | |
Spoor 8 | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
Spoor 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3.89mm | 3.97mm |
Maat 10 | 3.42mm | 2.59mm | 3.51mm | 3.57mm |
Maat 11 | 3.04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
Maat 12 | 2.66mm | 2.05mm | 2.75mm | 2.78mm |
Spoor 13 | 2.28mm | 1.83mm | 2.37mm | 2.38mm |
Spoor 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1.98mm |
Spoor 15 | 1.71mm | 1.45mm | 1.8mm | 1.78mm |
Spoor 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
Spoor 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
Spoor 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
Spoor 19 | 1.06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
Spoor 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0.95mm |
Spoor 21 | 0.83mm | 0.72mm | 0.93mm | 0.87mm |
Spoor 22 | 0.76mm | 0.64mm | 085mm | 0.79mm |
Spoor 23 | 0.68mm | 0.57mm | 0.78mm | 1.48mm |
Spoor 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0.70mm | 0.64mm |
Spoor 25 | 0.53mm | 0.45mm | 0.63mm | 0.56mm |
Spoor 26 | 0.46mm | 0.4mm | 0.69mm | 0.47mm |
Spoor 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0.44mm |
Spoor 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0.47mm | 0.40mm |
Spoor 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0.44mm | 0.36mm |
Spoor 30 | 0.30mm | 0.25mm | 0.40mm | 0.32mm |
Spoor 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
Spoor 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
Spoor 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
Spoor 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm |





Toepassingsveld
1. Skeepsbou
Skeepsbou is een van die belangrikste toepassingsgebiede virWarmgewalste staalplateSkeepsweisstrukture moet grootskaalse spesifikasies gebruik, en terselfdertyd hoë sterkte, goeie plastisiteit en goeie sweisbaarheid verseker. Die gehalte van warmgewalste staalplaat is stabiel en taai, daarom word dit wyd gebruik in die vervaardigingsproses van skepe.
2. Konstruksie
In konstruksie-ingenieurswese word warmgewalste staalplate hoofsaaklik gebruik om brûe, brugpilare, staalstruktuurwerkswinkels, groot stoortenks, hyskrane, hyskrane, motors en ander ingenieurstoerusting te maak as gevolg van hul uitstekende meganiese eienskappe en plastiese vervormingseienskappe. Boonop kan die gebruik van warmgewalste staalplate ook die gewig van ingenieursstrukture verminder, en die toepassing van warmgewalste staalplate het die ontwikkeling van die veld van konstruksie-ingenieurswese aansienlik bevorder.
3. Motorvervaardiging
Warmgewalste staalplate het belangrike toepassings in die veld van motorverwerking, veral in die dun dopmateriale vir die buitekant van motors. Warmgewalste staalplate kan direk by kamertemperatuur gestempel word, sodat dit hoë verwerkingsdoeltreffendheid kan behaal, en het goeie buigbaarheid en rekbaarheid, en sterk plastiese vervormingsvermoë, wat bevorderlik is vir die produksie van hoësterkte, hoëgehalte en pragtige motoronderdele.
Nota:
1. Gratis monsterneming, 100% na-verkope gehalteversekering, Ondersteun enige betaalmetode;
2. Alle ander spesifikasies van ronde koolstofstaalpype is beskikbaar volgens u vereiste (OEM & ODM)! Fabrieksprys wat u van ROYAL GROUP sal kry.
Warmwals is 'n meulproses wat die rol van staal teen hoë temperatuur behels.
wat bo die staal isse herkristallisasietemperatuur.





Verpakking is oor die algemeen naak, staaldraadbinding, baie sterk.
As jy spesiale vereistes het, kan jy roesvaste verpakking gebruik, en dit is mooier.
Gewigsbeperking van staalplaat
As gevolg van die hoë digtheid en gewig van staalplate, moet gepaste voertuigmodelle en laaimetodes gekies word volgens spesifieke toestande tydens vervoer. Onder normale omstandighede sal staalplate deur swaar vragmotors vervoer word. Vervoervoertuie en bykomstighede moet voldoen aan nasionale veiligheidsstandaarde, en relevante vervoerkwalifikasiesertifikate moet verkry word.
2. Verpakkingsvereistes
Vir staalplate is verpakking baie belangrik. Tydens die verpakkingsproses moet die oppervlak van die staalplaat noukeurig geïnspekteer word vir geringe skade. Indien daar enige skade is, moet dit herstel en versterk word. Daarbenewens, om die algehele kwaliteit en voorkoms van die produk te verseker, word dit aanbeveel om professionele staalplaatbedekkings vir verpakking te gebruik om slytasie en vog wat deur vervoer veroorsaak word, te voorkom.
3. Roetekeuse
Roetekeuse is 'n baie belangrike kwessie. Wanneer staalplate vervoer word, moet jy soveel as moontlik 'n veilige, kalm en gladde roete kies. Jy moet jou bes doen om gevaarlike padgedeeltes soos sypaaie en bergpaaie te vermy om te verhoed dat jy beheer oor die vragmotor verloor en omslaan en ernstige skade aan die vrag veroorsaak.
4. Reël tyd redelik
Wanneer staalplate vervoer word, moet tyd redelik gereël word en voldoende tyd opsy gesit word om verskeie situasies wat mag ontstaan, te hanteer. Waar moontlik moet vervoer gedurende dalure uitgevoer word om vervoerdoeltreffendheid te verseker en verkeersdruk te verminder.
5. Gee aandag aan veiligheid en sekuriteit
Wanneer staalplate vervoer word, moet aandag gegee word aan veiligheidskwessies, soos die gebruik van veiligheidsgordels, die tydige kontrolering van voertuigtoestande, die skoonmaak van padtoestande en die tydige verskaffing van waarskuwings oor gevaarlike padgedeeltes.
Kortliks, daar is baie dinge waaraan aandag gegee moet word wanneer staalplate vervoer word. Omvattende oorwegings moet gemaak word, van staalplaatgewigbeperkings, verpakkingsvereistes, roetekeuse, tydreëlings, veiligheidswaarborge en ander aspekte om te verseker dat vragveiligheid en vervoerdoeltreffendheid tydens die vervoerproses gemaksimeer word. Beste toestand.


Vervoer:Ekspres (Monsteraflewering), Lug, Spoor, Land, Seevervoer (FCL of LCL of Bulk)

Vermaaklike kliënt
Ons ontvang Chinese agente van kliënte regoor die wêreld om ons maatskappy te besoek, elke kliënt is vol vertroue en vertroue in ons onderneming.







V: Is ua vervaardiger?
A: Ja, ons is 'n vervaardiger. Ons het ons eie fabriek in Daqiuzhuang Village, Tianjin City, China. Boonop werk ons saam met baie staatsondernemings, soos BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, ens.
V: Kan ek 'n proefbestelling van slegs 'n paar ton kry?
A: Natuurlik. Ons kan die vrag vir u verskeep met LCL-diens. (Minder houerlading)
V: Het u betalingsvoorrang?
A: Vir groot bestellings kan 30-90 dae L/C aanvaarbaar wees.
V: Indien monster gratis?
A: Monster gratis, maar die koper betaal vir die vrag.
V: Is u goudverskaffer en doen u handelsversekering?
A: Ons is sewe jaar lank 'n koue verskaffer en aanvaar handelsversekering.