MS 2025-1:2006 S275JR Nie-allooi Algemene Strukturele Staalplaat
| Item | Spesifikasie |
| Produknaam | S275JR Strukturele StaalplaatWarmgewalste staalplaat |
| Standaard | MS 2025-1:2006 / EN 10025-2 |
| Staalgraad | S275JR |
| Staaltipe | Nie-gelegeerde algemene strukturele staal |
| Vervaardigingsmetode | Warmgerol |
| Dikte | 3 mm – 200 mm |
| Breedte | 1000 mm – 4000 mm |
| Lengte | 2000 mm – 12000 mm |
| Oppervlak | Warmgewalste swart oppervlak / geskiet / geverf |
| Rand | Freesrand / Snyrand |
| Hittebehandeling | Genormaliseer / Soos Gerol |
| Sertifisering | EN 10204 3.1 MTC |
| Inspeksie | SGS / BV / Derdeparty-inspeksie beskikbaar |
| Verwerkingsdiens | Sny, sweis, buig, boor, CNC-bewerking |
| Vergelykingstabel vir maatdikte | ||||
| Meter | Lig | Aluminium | Gegalvaniseerd | Vlekvrye staal |
| Maat 3 | 6.08mm | 5.83mm | 6.35mm | |
| Maat 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5.95mm | |
| Maat 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5.55mm | |
| Maat 6 | 4.94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
| Spoor 7 | 4.56mm | 3.67mm | 4.76mm | |
| Spoor 8 | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
| Spoor 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3.89mm | 3.97mm |
| Maat 10 | 3.42mm | 2.59mm | 3.51mm | 3.57mm |
| Maat 11 | 3.04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
| Maat 12 | 2.66mm | 2.05mm | 2.75mm | 2.78mm |
| Spoor 13 | 2.28mm | 1.83mm | 2.37mm | 2.38mm |
| Spoor 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1.98mm |
| Spoor 15 | 1.71mm | 1.45mm | 1.8mm | 1.78mm |
| Spoor 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
| Spoor 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
| Spoor 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
| Spoor 19 | 1.06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
| Spoor 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0.95mm |
| Spoor 21 | 0.83mm | 0.72mm | 0.93mm | 0.87mm |
| Spoor 22 | 0.76mm | 0.64mm | 085mm | 0.79mm |
| Spoor 23 | 0.68mm | 0.57mm | 0.78mm | 1.48mm |
| Spoor 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0.70mm | 0.64mm |
| Spoor 25 | 0.53mm | 0.45mm | 0.63mm | 0.56mm |
| Spoor 26 | 0.46mm | 0.4mm | 0.69mm | 0.47mm |
| Spoor 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0.44mm |
| Spoor 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0.47mm | 0.40mm |
| Spoor 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0.44mm | 0.36mm |
| Spoor 30 | 0.30mm | 0.25mm | 0.40mm | 0.32mm |
| Spoor 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
| Spoor 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
| Spoor 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
| Spoor 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm | |
1. Konstruksiebedryf
Warmgewalste platedien as kernstrukturele materiale vir boustutte, vloerplate, muurpanele en dakstelsels. Hulle word ook wyd gebruik vir grootskaalse infrastruktuur, insluitend brûe en hoë geboue.
2. Motorproduksie
Warmgewalste koolstofstaalplaatis 'n noodsaaklike grondstof vir motorvervaardiging. Vervaardigers maak daarop staat om voertuigrame, deursamestellings, buitepanele en ander belangrike motoronderdele te produseer.
3. Energiesektor
Hierdie staalgraad word wyd vervaardig in energie-infrastruktuur, wat kragstasietoerusting, transmissielyntorings en petroleumvervoerpyplyne insluit.
4. Vervaardiging van Meganiese Toerusting
VervaardigersprosesWarmgewalste staalplaatin masjiengereedskap, industriële robotte en 'n volledige reeks swaar industriële masjinerie.
Nota:
1. Gratis monsterneming, 100% na-verkope gehalteversekering, Ondersteun enige betaalmetode;
2. Alle ander spesifikasies van ronde koolstofstaalpype is beskikbaar volgens u vereiste (OEM & ODM)! Fabrieksprys wat u van ROYAL GROUP sal kry.
Warmwals is 'n meulproses wat die rol van staal teen hoë temperatuur behels.
wat bo die staal isse herkristallisasietemperatuur.
Verpakkingsopsies
Standaardverpakking: kaal staalbondels styf gebind met robuuste staaldrade.
Anti-roes beskermende verpakking kan aangepas word indien nodig, met 'n skoner visuele afwerking.
Versendingsvoorsorgmaatreëls
1. Gewig en laai
Staalplate is dig en swaar, daarom pas ons geskikte swaar vragmotors en pasgemaakte laaiskemas aan. Alle vervoervoertuie en toebehore volg nasionale veiligheidsregulasies en beskik oor volledige verskepingsertifisering.
2. Verpakkingsbeskerming
Alle plate word volledig gekontroleer voor verpakking om geringe skrape op te spoor. Beskadigde oppervlaktes sal herstel en versterk word. Spesiale beskermende oortreksels word voorgestel om skuur en vog tydens vervoer te voorkom.
3. Padroete-reëling
Ons kies gladde, veilige hoofpaaie vir aflewering. Rowwe bergpaadjies en smal takke word vermy om te verhoed dat vragmotors omrol en vrag breek.
4. Afleweringstydreëling
Ons sit ekstra buffertyd opsy vir potensiële vervoerprobleme. Dalure word geprioritiseer om swaar verkeer te omseil en aflewering te bespoedig.
5. Veiligheidsmaatreëls op die pad
Bestuurders voldoen aan alle veiligheidsregulasies: voertuigkontroles voor die rit, voldoening aan veiligheidsgordels, intydse padmonitering en vroeë waarskuwings vir gevaarlike padareas.
Om ongeskonde vrag en doeltreffende versending te waarborg, koördineer ons gewigsbeheer, verpakkingsbeskerming, roetebeplanning, tydsberekening en veiligheidsprotokolle vir alle staalplaatversendings ten volle.
Vervoer:Ekspres (Monsteraflewering), Lug, Spoor, Land, Seevervoer (FCL of LCL of Bulk)
V: Is ua vervaardiger?
A: Ja, ons is 'n vervaardiger. Ons het ons eie fabriek in Tianjin City, China.
V: Kan ek 'n proefbestelling van slegs 'n paar ton kry?
A: Natuurlik. Ons kan die vrag vir u verskeep met LCL-diens. (Minder houerlading)
V: Indien monster gratis?
A: Monster gratis, maar die koper betaal vir die vrag.
V: Is u goudverskaffer en doen u handelsversekering?
A: Ons is sewe jaar goudverskaffer en aanvaar handelsversekering.












